近期，合肥地铁四期工程蓝图在社交平台广为传播，引起了公众的广泛关注与热议。蓝图详尽描绘了数条尚未启用的线路，公众对此类线路的施工进展表现出浓厚兴趣。
流传规划图曝光
合肥城市轨道交通第四期建设规划图在社交媒体上广泛传播，图中明确标注了“2024-2029”的时间范围。图中详细展示了现有、正在建设和计划建设的线路，包括尚未开通的6号、7号、S1线路，以及规划中的9号、12号线路的具体站点。该图一经发布，便迅速吸引了众多关注，众多市民纷纷研究线路走向和站点布局。
市民们依据流传的规划图展开讨论，指出9号线在三十埠向北的部分并未标注，同时也有人对于7号线二期及2号线延长线的规划表示困惑。这些疑问在社交媒体上频繁出现，凸显了公众对城市轨道交通建设的极大关切。
市民热议线路走向
网络热议“9号线三十埠段为何消失”“7号线二期为何被取消”等问题，市民对流传的规划图内容持有不同观点。部分市民担忧线路调整可能影响周边区域发展及居民出行便利，同时期待相关部门提供清晰解释。公众普遍期望轨道交通建设能最大限度地满足出行需求并促进城市发展。
众多网民在社交平台上积极发表见解，其中不乏对某些线路提出改进意见，旨在提升市民出行体验。此份规划图的广泛传播，激起了合肥地铁未来走向的热议，众多市民踊跃参与其中。
官方回应真实性
3月27日，记者对合肥轨道交通集团进行了采访。该集团相关人员指出，应以安徽省发改委的回复为准。接着，记者从安徽省发改委得知，合肥在前期三期轨道交通建设规划的基础上，制定了《合肥市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）》。目前，省发改委已委托相关企业开展咨询评估工作。
负责人强调，正推动项目及编制单位依据评估建议及国家规定进行修订优化，同时与国家发改委保持紧密沟通。然而，关于建设规模、项目安排等核心信息，须待国家发改委批准后方可对外公布。此举旨在让公众掌握进展情况，但公众亦需保持耐心，等待最终批复。
初审阶段待批复
当天，记者与安徽省发改委基础处的工作人员取得联系。工作人员表示，合肥轨道交通四期的建设规划目前正处在向国家发改委提交初审的阶段。他们指出，所有相关事宜，包括建设顺序、线路布局、站点安排等关键细节，最终都将依据国家发改委的批复来确定。
据工作人员透露，有关“2024-2029”的规划传闻，真实期限为2025年至2030年。目前，相关部门正与国家发改委紧密协商。批复一旦下达，将立即对外公布。此信息有助于市民对规划有更明确的理解。
规划影响城市发展
合肥城市的发展受益于轨道交通建设，这一举措不仅有效减轻了交通拥堵，提升了市民出行速度，而且促进了沿线地区的经济增长。新开通的线路吸引了众多企业前来落户，推动了商业的兴盛，增强了城市的综合竞争力。科学的线路设计有助于优化城市空间结构，进一步完善城市功能。
城市持续扩张，人口与车辆数量上升，对交通系统造成显著压力。作为一种环保且高效的出行方式，轨道交通有助于优化交通环境，提升市民生活品质。因此，公众对轨道交通四期规划表现出极高的关注，普遍期望其能促进城市的正向发展。
未来进展受关注
合肥轨道交通四期建设规划虽尚待国家发改委审批，但市民对此进展保持高度关注。众多市民急于知晓线路的具体走向和站点布局。特别是沿线居民，他们热切期盼新线路尽快开通，以便更便捷地出行。
未来，相关部门将依照规定持续推动规划进程，并与国家发改委保持密切联系。批复一旦完成并公布，相关建设活动也将随即安排。合肥地铁的发展将步入新阶段，我们共同期待。你如何看待合肥地铁四期规划中哪条线路对你的生活影响最为显著？欢迎发表评论，参与互动，并对本文给予点赞和转发。
