新模式顺利通关
近期，中国航空油料有限公司在云南设立的分机构，向昆明长水机场海关提交了一份重量为9188.6吨的“保税航燃”账册货物。在海关的严格监督下，该货物顺利完成了昆明长水国际机场的通关流程。该成就标志着重要突破，展现了海关总署在云南成功实施“航空器燃料供应保税监管新制度”，并提升了该区域为国际航线飞机提供保税航油服务的保障水平。
旧模式痛点凸显
先前，国际航班所用的保税燃油需存放在保税仓库，并依此进行供应。同时，这些燃油不得与国内航班使用的非保税燃油混存、混运或混用。昆明长水国际机场海关口岸监管二科科长肖俊表示，此规定给企业带来了诸多不便，使建设和运营成本大幅增加，经营压力也随之加大。
新模式优势显著
新模式实施后，航空器保税燃料和常规燃料可在同一仓储设施中共存。这消除了企业设立独立保税和监管仓库的申请需求。新模式有效提高了保税燃料罐的使用效率，减少了操作周期，同时减少了企业的建设和运营成本，并提升了燃料加注的效率和安全性。
海关积极靠前服务
昆明长水机场海关着力构建一个高效、透明的信息化监管体系。在此背景下，海关人员主动开展服务。他们实地走访中航油云南公司的油库、航加站和机坪加油点，开展调研。调研旨在全面了解企业的实际情况和需求，以便提供定制化建议。通过这一调研，海关能够更精准地指导企业顺利实现模式转型。
智能化监管嵌入全程
昆明长水机场海关引入“智慧航油”系统，对航空燃料的采购、储存、添加等环节实施智能化监管。该系统对燃料从采购到加注飞机的全过程进行实时监控，保证各环节符合监管要求，提升了监管的精确性和效率，为保税航油供应注入了新活力。
助力客货运高效通关
新模式的应用与云南海关智能化监管体系的构建，有效推动了该省国际客运和货运的快速通关进程。昆明长水国际机场，作为云南省重要的航空枢纽，由于新模式的采用，其保税航油供应能力得到了提升，进而保障了国际航班的正常运行与安全降落。此举吸引了众多国际航班选择昆明长水机场作为降落点，同时，它也对云南省航空运输业及相关产业的进步起到了促进作用。
航空企业采纳新型模式的推进，对其未来前景的深远效应究竟怎样？我们热切期待读者在评论区分享个人观点。此外，敬请别忘了为本文点赞及进行分享！
