肥西县交通运输局最新消息，G4222高速公路肥西至襄阳段，包括肥西（丰乐）至舒城（千人桥）路段，建设取得了显著进展。目前，该路段的施工进度已达到整个项目的52%。这一成果无疑为当地交通发展增添了新的活力。
项目概况
G4222和县至襄阳高速的肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段战略地位突出。该路段是G42上海至成都高速的并行线之一，同时也是安徽省高速公路“五纵十横”规划中“横六”的关键部分。项目起点位于肥西县丰乐镇，与G3京台高速交汇，通过丰乐枢纽互通确保交通流畅，覆盖多个区域，线路总长约为10.1公里。
该路段横跨多个地理特征，包括规划中的省道、河流以及铁路。一旦完工，它将有助于优化区域路网布局，增强交通枢纽的整体功能。此举将使沿线居民的出行更加方便，物资流通更加高效，进而促进地区经济社会的进步。
路线走向
肥西县丰乐镇是项目的起点，此处与G3京台高速相接，丰乐枢纽保证了交通的流畅转换。项目沿途经过省道S241和肖小河等地。在刘城埂村北侧，为便利周边区域与高速公路的衔接，特别增设了丰乐互通。
该路线在转向西南后，途经姚湾河等地，并与S19淮桐高速规划线在汪滨圩村西侧交汇。随后，路线继续向西南延伸，穿越县道X225。最终，路线抵达合肥和六安两市接壤的丰乐河。在规划阶段，该路线对周边地理和交通条件进行了全面考量。
建设标准
该工程遵循双向六车道高速公路的建造标准，设计速度设定为每小时120公里。这一标准体现了其基础设施和通行能力的高水平。相较于双向四车道的高速公路，双向六车道拥有更强的车辆承载能力，在交通高峰期能有效减轻拥堵，提升道路通行效率。
行车速度提升至每小时120公里，有效减少了旅途时间，极大地提升了出行效率。同时，施工期间执行的严格管理与高质量监控确保了项目能够按照预定的高标准顺利完成，为车辆的安心、快速与舒适驾驶提供了坚实的保障。
建设进度
截至目前，该工程在建设领域取得了显著进展，整体进度已达到52%。其中，基础工程部分已顺利完成1045根桩基建设，占总工程量的93%，为桥梁及路基等后续工作的顺利实施提供了坚实的支撑。此外，桩系梁施工已完成241道，进一步增强了基础的稳定性。同时，路基填筑工程累计完成104万立方米，为路面铺设奠定了坚实的基础。
施工团队对工程进度进行了细致规划，并运用了前沿的工艺与设备以维护工程进展。面对地质条件复杂和施工交叉作业等多重挑战，相关单位积极应对，致力于确保项目在2025年年底前如期完工并投入使用。
互通立交
丰乐镇区域内设有两座立交桥，其中丰乐枢纽互通是关键交通枢纽，负责G4222高速与G3京台高速的顺畅连接。该互通位于省道与高速公路的交会点，为周边乡镇居民提供便利，确保他们能便捷地出入高速公路。
该路段的互通设施增设，提升了交通的顺畅性，并拓宽了服务区域。这一措施有助于沿线地区与外部世界的互动，增强了经济联系。此外，吸引了众多人流、物流和资金，推动了该地区的产业进步和城镇化步伐。
未来展望
G4222高速肥西（丰乐）至舒城（千人桥）段正式开放，对区域经济发展起到了重要作用。该路段的投入使用，丰富了区域高速公路网络，改善了交通布局。此举增强了合肥、六安等城市的交通枢纽作用，同时提高了运输的安全性和效率。这不仅为民众出行提供了便利，降低了物流成本，还推动了旅游业、农业和工业等多个领域的繁荣。
项目实施后，合肥与六安及其周边城市群之间的联系将得到强化，区域经济一体化的进程将得到加快。据预测，在不久的将来，该工程有望成为推动区域经济增长的关键力量。对于这条高速公路的建成，公众普遍关注其对周边地区的具体影响。
