新春之际，衢州在水运建设方面展现出旺盛活力，衢江及常山江沿岸显现出繁忙的景象。建设者们以拼搏的精神，向新的一年递交了水运领域的“先锋成就报告”。
项目概况
衢州交通建设领域有两个关键项目，分别是衢江航道的“四改三”工程和常山江航电枢纽。前者投资高达17亿元，主要涉及航道整治和桥梁建设；后者专注于航道和桥梁的综合发展。这两个项目共同推进，为衢州水运发展注入了强劲动力。目前，衢江和常山江的建设现场十分繁忙，这预示着未来水运发展的巨大潜力。
衢江建设热度
衢江航道“四改三”工程现场十分繁忙，位于杨家大桥至高安大桥之间。两百余名建设者全身心投入其中。在湖镇锚地周边，船墩浇筑和航道疏浚等作业正紧锣密鼓地进行，数十台设备马力全开。施工人员充分利用每一秒时间，通过轮班制确保全天候施工不停歇，以此保障工程进度持续稳定。
特殊时期保障
春节理应是家庭团聚的时刻，但相关单位却提前进行了相关安排。他们为返岗员工提供了交通补贴和住宿支持，确保了2月16日，即正月初七，员工们能迅速重返岗位。同时，复工前的技术培训和安全管理措施也得到了落实，这为项目的顺利进行和全年施工的顺利进行打下了坚实的基础。
衢江进度预期
项目负责人披露，杨家大桥在本季度部分区域将开放使用。根据既定计划，虎头山至高安大桥的路段预计在2026年9月实现全线通车，航道建设也力求在年底前完工。截至目前，衢江项目的总投入累计达8.75亿元，整体施工进度已完成51.5%，正持续向既定目标推进。
常山建设进展
常山段长圩大桥右幅预计在春节前开通。白虎滩、天马、阁底、招贤四座枢纽工程正按既定计划有序推进。春节期间，多个施工区域持续作业，充分利用汛期前的黄金时段，确保工程进展不受影响。柯城段已有220余名施工人员重返岗位，他们迅速投入施工，进行船闸、泄洪闸支架的安装和模板的搭建，并同步推进航埠大桥主墩的建设。
未来规划展望
叶家大桥一半路段已具备通行条件，交通管理模式将进行优化调整，预计在4月15日之前，非黄塘桥船闸下游的引航道围堰将被拆除。常山项目累计投资额达到12.27亿元，占总投资的38%。这些水运项目的完工将大幅提升衢州的水上运输实力，对区域经济发展起到积极作用。阅读本文后，您认为这两个水运项目将为衢州带来哪些具体的发展机遇？欢迎在评论区分享您的观点。若您认为文章有价值，请点赞并分享！
