春运人员流动高位
2025年春节期间，假期共计八天。该期间，全国跨区域人员流动规模显著扩大，人次总数接近23.07亿，流动水平较高。从1月31日开始，连续五天内，每日跨区域流动人次均超过3亿。各类交通方式的单日出行量持续创新高，尤其在春运期间，客流高峰现象尤为突出。
街道上人流如织，公路在此扮演着城乡间、南北方向的交通纽带角色，承载着众多家庭渴望团圆的心愿。在春运期间，自驾车流成为一道引人注目的景象，其重要性不言而喻。
峰值日数据剖析
2月3日，春运期间，跨区域人员流动量高达33875.2万人次，创下历史最高记录。当天，高速公路和省道上非营运小客车出行人数占比达84.3%，这一比例显著表明自驾出行在春运中的关键地位。
公路上私家车辆往来频繁，这一情况显现了公众出行方式的转变。同时，这一现象对道路的承载能力以及交通管理的效率构成了显著的挑战。
部规划院团队坚守
交通运输部规划研究院的交通数智创新团队，地处繁忙交通流的后方，发挥着持续而关键的作用。自2012年成立以来，该研究院设立了监测小组，并实施了值班机制。至今已逾十三年，该团队不断对公路交通流量进行监测和深入分析。
他们不断对交通网络的车流、人流和货物流量的即时变化进行监控，通过多角度、持续的深入分析，对春运这一重要时段进行预测。在此过程中，他们作为默默无闻的幕后支持者，发挥着极其关键的作用。
数据采集网络建设
在全国公路交通调查活动中，部规划院的研究团队成功打造了一套高效的数据收集体系。这套体系广泛涉及我国主要交通干线及关键节点，并设立了众多调查站点。这些站点持续收集有关交通流量、车速以及车型等核心交通运行信息。
这类“眼睛”型交通监测设备，是出行信息分析的重要数据支撑，为团队提供了准确掌握公路交通实时动态的依据。
数据处理与分析策略
春运对团队的数据处理及决策分析能力进行了实战考验。在整个春运期间，从前期到中期再到后期，团队实施了分阶段监控、双团队协作作业以及全面综合分析等策略。在此期间，数据分析和大数据技术团队间维持了紧密的合作关系。
清晨五时，城市尚处宁静之中，该团队迅速启动了公路交通监控系统。系统对一万二千个自动监测点的交通数据进行智能整合。此举是为了每日对交通流量等关键数据进行监测、上报及预测分析，从而保障春运期间决策制定有可靠数据支撑。
未来数智交通愿景
春运时节，该团队对交通运输数字化核心技术的深入研究持续推进。他们致力于提升高流量通道的运作效能，并且加强了对高速公路与普通公路协同发展的研究力度。
在不久的将来，该团队将坚持“智慧交通，数创未来”的理念。他们打算加速推进交通运输的数字化变革。通过运用数智技术，团队旨在为春运期间的旅客提供更智慧的出行体验，提升民众的出行满意度。此外，团队还在研究数智技术是否能在其他方面为春运带来更明显的积极影响。
