10月15日，成都南部铁路国际物流中心项目首阶段工程正式启动运行，此关键动作标志着成都市南部物流基础设施建设的重大进展。该阶段工程由蜀道集团之成渝公司之下的多式联运分公司承担建设重任，其核心目标是强化成都市南部及东部货运通道，助力区域更高效地融入成渝双城经济圈的综合交通体系。
项目背景与意义
成都南部铁路国际物流中心项目首个阶段已正式投入运营，此举显著提升了成都市物流基础设施的整体实力，同时有力地夯实了区域经济发展的战略根基。伴随成渝双城经济圈的稳步推进，构建完善的物流体系已成为推动区域经济一体化的核心要素。该中心通过优化运输路径，增强物流运作效率，为区域内的制造业和商贸流通企业提供了更加便捷、高效的物流服务，有力地推动了区域经济的迅猛增长。
项目设施与功能
成都市新津区普兴站附近的该建设项目，毗邻成雅高速公路与成都第二绕城高速公路，坐落于交通要道，交通便利，四通八达。项目设施包括双轨集装箱装卸通道、四台集装箱专用门机，并拥有占地55849平方米的集装箱操作平台，年设计吞吐量达到400万吨，相当于17.9万标准箱（TEU）。凭借这些先进的设施和高效的作业能力，项目具备了按照国际标准进行40英尺集装箱快速装卸作业的能力，能够充分满足周边制造业和商贸流通企业在铁路集装箱装卸、仓储和运输方面的多元化需求。
项目运营与服务
项目投运后，蜀道集团与成渝公司将在“交通+”产业创新领域充分利用资源优势，融合项目所在地交通地理优势及新津区特色资源，分阶段实施仓储配送一体化、全程物流等多样化物流服务产品的研发。以新津为核心节点，构建涵盖雅安、邛崃、崇州、双流、高新、天府新区及成都南部区域的综合性联运服务网络，该项目将为区域企业带来更全面、高效的物流支持，助力区域经济深度融合和高速发展。
未来发展与国际合作
面向未来，本计划凭借西部陆海新通道及中老铁路的便利性，致力于打造跨国货运列车，构建一条连接成都与南方的国际物流重要通道。通过深化与南亚、东南亚等区域的国际经贸交流，本工程将给成都乃至西南地区带来新的开放机遇及经济增长动力。此举不仅将进一步加强成都作为国际物流枢纽的地位，也将显著促进区域经济的国际化发展。
区域经济影响
成都南部区域正式启用南向铁路国际物流中心，此举将对该区域经济产生深远影响，引发一系列积极变化。该中心的投入使用将显著提高成都南部地区物流作业效率，大幅降低企业物流成本，从而显著提升该区域的经济竞争力。同时，通过优化货运路径和提升物流服务质量，该项目有望吸引更多企业落户，推动区域产业集中和经济增长。尤为关键的是，该项目的国际物流通道构建将为区域经济的国际化发展提供坚实保障，助力区域经济与全球市场的深度融合。
社会效益与环境效益
项目执行不仅对区域经济发展产生直接效应，而且在其运营过程中，成都南向铁路国际物流中心还将产生显著的社会和环保综合利益。在整个项目建设与运营过程中，将创造众多就业岗位，促进当地居民就业及收入提升。此外，项目通过完善物流网络并提高物流效率，能够有效降低能源消耗和环境污染，推动区域经济向绿色低碳模式转变。实现这些社会和环保的综合利益，将为区域经济的持续稳健发展打下坚实基础。
展望与期待
成都市在南部物流基础设施建设领域取得的显著成效已圆满实现，此举标志着成都南向铁路国际物流枢纽项目正式步入运营新阶段。展望未来，伴随着该项目的持续进步与优化，我们有充分理由预期，成都南向铁路国际物流枢纽将崛起为推动区域经济增长的关键动力，为成都乃至西南地区的经济繁荣提供源源不断的活力。
成都南部铁路国际物流枢纽的正式启用，标志着成都市在物流基础设施领域取得了显著提升，同时也为该区域的经济发展战略奠定了稳固的基础。
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