道路旅客运输与民众日常生活息息相关，但跨省非法违规运营问题持续威胁着出行安全。这一状况迫切需要得到有效遏制。在此背景下，粤桂两地的举措尤其值得重视。
粤桂道路客运面临的问题
粤桂地区的公路客运行业非法及不规范运营现象频发。由于旅客流量大、运输压力重，加之道路条件复杂，执法监管面临诸多挑战。这些问题使得公众出行安全难以得到充分保障。观察发现，部分非法运营车辆缺乏基本的安全设施，车内条件简陋，一旦发生事故，乘客的财产和生命安全将遭受极大威胁。同时，监管力量不足加剧了这一状况的恶化。
两地均意识到相关风险的存在，因此均不打算置身事外。无论是政府部门还是普通民众，都迫切希望改变这种危险的局面。
粤桂加强协作执法类型
广东省与广西壮族自治区加强区域执法协作，此举措旨在应对相关挑战。在珠江流域及琼州海峡地区，两地交通执法部门已建立了稳定的交流渠道。自2024年开始，双方将实施联合执法，确保合作落到实处。
联合执法活动针对非法营运客车进行了综合整治。自2024年开始，粤桂两地共查处了15742起客车非法营运案件，其中长途客车违规经营案件达到10537起。这些案件数量的背后，反映了执法部门持续开展检查和行动的成效。
广东专项执法行动及成果
广东省对打击非法营运的决心坚定。2024年，交通及公安交警部门举办了多起专项执法行动。这些行动涵盖了高铁站与机场周边秩序的整顿，以及对道路运输领域的“春雷行动”和“夏季攻势行动”等。
在重要阶段，相关举措显现了明显效果。春运、五一、暑运、国庆等交通高峰时段，以及各大交通枢纽、高速公路出入口和服务区、热门旅游景点等车流量密集区域，均加强了执法力量部署。广东省通过这些措施，成功查获了1153辆存在较大安全隐患的跨省、跨市长途非法营运车辆，同比增长35.5%。
广西专项整治措施及成果
广西对本地大型客车跨区域长期运营现象进行了严格治理。该措施着重推行“联合打击与源头治理”的办法，并将违规跨区域运营较为突出的几家企业确定为整治的主要对象。针对这9家违规运输企业，实施了持续的监控和逐一清零的管理措施。
广西在此期间加强了检查力度，对企业进行了约谈，并派出了督导团队。同时，对挂牌督办事项进行了落实，并对违规行为实施了严格的法律制裁。总计查获大客车违规跨区域经营案件667宗，同比增长39.8%。此外，广西还定期向广东通报了相关违规线索。
数据赋能提升执法质效
在粤桂执法行动中，数据信息至关重要。执法部门借助高速公路通行数据、运政系统、包车系统及动态监控系统的数据进行分析，实现了排查与对比。此方法有效识别非法违规运营线索，并追踪相关车辆和企业。基于此，执法部门编制了疑似非法营运客车名单和跨区域异常运营客车名单。此精确定位确保了所有疑似违规客车均接受检查。执法行动致力于不遗漏任何违规风险车辆，确保非法营运在数据监控下无处遁形。
下一步工作计划
2025年春运临近，粤桂两地交通执法部门已确立具体工作蓝图。规划中着重提出，需深化跨区域治理合作机制，实现常态化和长效化。同时，特别指出要提升对重点企业、交通工具、特定区域及关键时间段的监管强度。
源头管理及路面监控应同时加强，以实现双重措施。持续对道路运输实施严格监管和严厉打击，保障民众出行安全在新的一年里持续得到维护。这一行动体现了粤桂两地打击非法运营的坚定意志和明确方向，并提升了公众对道路运输安全的信任度。
在此，我们向公众提出问题：在您的旅行过程中，是否遇到过非法运营的现象？我们热切期待您的反馈、点赞以及分享。
