哈尔滨出租车计费标准已更新，这一调整将影响市民出行成本及司机收入，成为当地交通领域的一大焦点事件。
调整背景
哈尔滨市交通运输管理部门与市发改委致力于促进出租车行业的持续发展，旨在为乘客提供更优质的出行体验。为此，他们根据行业发展的具体状况，对现有的计价标准进行了必要的调整。目前施行的计价规则实施已久，部分条款已无法满足当前交通环境的需求。以燃油附加费为例，它自2008年1月1日起便独立计收，且不计入计价器显示，这一做法容易引发乘客的误解和不满。
出租车司机认为，当前计费标准存在不合理因素，这在一定程度上削弱了他们的收入水平。对此，新规定的出台是对当前形势的积极响应。
基本计价
新规规定，起步价为3公里8元，每公里单价为1.90元。此价格基于综合考量后制定。相较以往，此价格变动将显著影响短途乘客的费用。对于超出起步里程的部分，将按每0.5公里计费，不足0.5公里亦按0.5公里计费。此计费方式旨在规范收费，降低争议。
空驶费规定
超过12公里的单程乘客运输服务有所调整。根据新规定，此类服务需额外支付50%的空驶费用，以弥补司机在长途往返中的空驶成本。若乘客为往返乘客且提前通知司机，则无需支付空驶费用。此次调整旨在区分往返行程与单程行程的差异。
夜间计费
22时30分至次日6时期间的计费规则有所更新。若租车行程超出基本里程，超出的部分将按照单位运价额外收取20%的空驶费用。夜间出行乘客数量较白天有所下降，该规定在提升出租车司机夜间工作热情方面起到了作用，同时也出于夜间运营成本较高的考虑。
计时收费
新规对计时费用有调整。过去是行驶3公里后开始按时间距离计费，而现在，当车速不超过12公里每小时时（不包括12公里每小时），开始同时计算行驶距离和低速行驶的时间，并且前5分钟不收取费用。这一变化使得在交通拥堵或车辆低速行驶时，计费更为合理，有助于提升出租车的运营效率。
其他费用
每次乘车需支付一元燃油附加费，但纯电动汽车用户无需支付。此费用直接体现在计价器上，不再另行收取，此举提高了费用透明度。出租车计费以元为单位，不足0.5元部分不计费，超过0.5元则按1元计费。乘客在行程中若经过道路、桥梁（隧道），通行费用由乘客承担。预约租车服务不收取手续费，且网络预约或电话叫车服务均按照巡游出租汽车的运价执行。
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