12月24日，深圳地铁公布了一则重要消息。在11号线二期的福星站，"5线2场"项目实现了“三权移交”的圆满完成。这一成就犹如深圳地铁发展历程中的一颗璀璨明珠，引起了广泛的关注。此举不仅凸显了建设工作的重大进展，同时也唤起了市民对地铁未来出行方式的期待。
三权移交详情
12月24日上午，深圳地铁11号线二期福星站成功完成了3号线四期和7号线二期等“5线2场”工程的“三权移交”。此“三权”涉及调度指挥、属地管理和设备使用等权限，现已正式移交给地铁运营方。整个移交过程井然有序。据悉，这一举措标志着相关线路和场段向全面开通初期运营目标迈进关键一步。在地铁建设与运营领域，此类移交具有非凡重要性。
三权移交在各条线路和不同场段同时进行，各线路的规划与特点不尽相同，此次移交为后续运营的顺畅衔接奠定了稳固的基础。
建设高标准
在施工过程中，深圳地铁体现了其严谨的工作作风和严格的质量管理。具体而言，他们执行了严格的质量审查，确保安全评估达到了既定要求。同时，他们持续努力确保所有线路和施工区域的设备在建设期间稳定运作。以设备调试为例，这一过程经过了多轮精密的检测，旨在全面消除潜在的安全风险。
在试运行期间，其表现持续出色，旨在保障运营前安全审查的顺利进行。该审查汇聚了众多建设者和技术人员的不懈努力。严格的建设规范为后续正式运营打下了稳固如铁的坚实基础。
3号线四期特色
3号线四期工程全长9.28公里，起始于双龙站，终止于坪地六联站。该工程新增7座车站和7个区间，对东部居民来说，这一消息无疑是令人高兴的。列车设计时速高达100公里，同时配套建设了坪地停车场。这些新增设施将极大地改善东部居民的出行条件。
东部地区由于地处特定位置及现有发展水平，过往交通设施并未达到高度便利。但随着3号线四期工程的稳步推进，当地居民的出行效率将迎来显著提高。无论是日常的通勤需求，还是日常的出行活动，都将享受到地铁带来的极大便利。
7号线二期意义
7号线二期工程向西丽湖站方向扩展。该线路总长度达到2.22公里，将北大站与深大丽湖站相连，设有两座车站和两个区间，列车运行速度最高可达每小时80公里。该工程的主要功能是为深圳的高校与科技园区之间搭建一条便捷的交通通道。
高校与科技园区间人员往来频繁，此举显著减少了出行所需时间，从而有效提高了工作和学习效率。该线路作为知识及创新成果交流的快速通道，保障了人才和知识的流通不受交通阻碍。
11号线二期价值
岗厦北站（不含）与红岭南站之间的距离构成了11号线二期的线路，总长度为4.3公里。此线路设计最高运行速度为120公里/小时，并包括福星站、华强南站和红岭南站三个站点，划分为三个部分。尤为突出的是，今年该线路的岗厦北至华强南区间已率先投入使用，为中心城区居民的高效出行带来了显著便利。
松岗站设有与6号线、11号线的换乘功能。这一换乘设置对于提升宝安西部地区的轨道交通便捷性具有关键作用，极大便利了宝安西部居民前往城市其他区域的出行。
13号线南段亮点
深圳湾口岸站至高新中站区间的13号线南段全长约6.4公里，设有7个站点和6个区间，其中换乘站点有4个。该线路还进行了停车库的扩建和运用库的新建，扩建后的停车库能容纳12列车，新建的运用库能容纳9列车，以满足车辆增长的需求。
该线路将在后海、科苑、粤海门和深大站等关键站点实现多线路的换乘功能，持续为深圳湾地区的交通发展注入活力。
深圳地铁“5线2场”投入运营后，其总运营里程将扩展至595.1公里。这一变化将极大地增强市民出行的便捷性。里程数的提升，对于提升市民的生活满意度有着显著效果。请问您觉得这对您的日常出行有何影响？您是否支持深圳地铁网络的持续发展？欢迎各位点赞并转发此篇文章。
