在航空旅行领域，乘客理应享有自主选择座位的权利。然而，航空公司的“锁座”做法引发了诸多争议。这一现象背后，是乘客权益与航空公司利益的矛盾冲突。究竟是否应该由航空公司单方面决定，这一问题值得深思。
乘客权益受侵害
众多旅客在购得机票后，倾向于挑选较为舒适的座位，例如经济舱靠前的位置或紧急出口附近。然而，在实际操作过程中，航空公司将许多优质座位锁定，导致旅客可选范围受限。据许多旅客反映，在线值机时，许多期望中的座位无法免费选择，这显然限制了他们的选择权。旅客在飞行消费中投入金钱和时间，却无法自由选择座位，这不仅严重影响了飞行体验，也对他们权益造成了损害。此外，这也暴露了航空公司在处理与乘客关系方面存在的问题。
在这种情形下，乘客被迫做出次选，或是额外支付费用或使用里程积分来争取理想座位，这无疑提升了旅行开销，对消费者而言显得不公。
航空公司的考量
航空公司采取此举自有其理由。首先，出于安全考虑，某些座位因装载需求而需采取“锁座”措施。其次，商业角度也是一大考量，收取选座费作为额外收入来源，这与航空公司自主经营和定价的原则相符。据调查数据，部分航空公司每年通过这一方式可赚取相当可观的收益。
国际上，选座费用存在一定传统，然而，目前众多航空公司扩大了高价值座位的选择范围，广泛实行“锁座”策略，甚至对全额票价乘客也征收费用，这一做法已偏离常规，涉嫌过度追求利益。
信息不透明
航空公司此举的核心问题在于信息缺乏透明度。在购票阶段，乘客对哪些座位被锁定、哪些需额外付费一无所知。若乘客能提前了解这些信息，便能在购票时做出明智选择，从而避免不必要的尴尬。这种不透明性如同设置了一个陷阱，待乘客选定座位后，方才意识到座位选择上存在诸多限制。
然而，存在一个矛盾现象：同一座位在实体柜台和网上值机服务中享受的待遇截然不同。网上值机时乘客无法自主选择座位，而实体柜台乘客却有机会免费获得座位。这一情况暴露了航空公司管理上的混乱，严重削弱了乘客对航空公司管理水平的信心。
中间商猫腻
部分乘客经由中介支付费用，却能先行完成座位选择。此举引发了对利益交换的疑虑。中介似乎与航空公司内部存在某种联系，令普通旅客感到困惑。这种不透明且不公的举措，不仅损害了乘客对航空服务公正性的期待，同时也揭示了航空公司在座位管理方面存在的严重缺陷。
改进措施
航空公司亟需调整策略，需在保障乘客权益与维护自身利益之间达成平衡。首先，应透明化“锁座”规则，明确哪些座位需额外付费。同时，需改进销售手段，提供多样化的选座选项，以适应不同乘客的需求。例如，可以推出包含不同座位选择的套餐，并设定不同价格层次。
购票及登机环节，系统会显示座位详情提示。此举有助于乘客全面掌握座位信息，确保其权益得到有效保障。
监管的必要
监管部门当前需积极执行职责，提升对航空企业的监管力度。确立一套统一的“锁座”规则极为关键。对航空企业售票及“锁座”行为进行规范，防止其无限制拓宽收费界限，任意损害旅客合法权益。唯有如此，航空出行环境方能实现公平，旅客权益方能获得稳固的保护。
各位旅客，在乘坐飞机时，是否遭遇过类似“占座”的经历？欢迎留言交流。同时，若本文对您有所帮助，请给予点赞与转发支持。
