12月14日，上午时段，位于狮子洋坭洲航道上的500千伏沙广甲乙线狮子洋大跨越改造工程（广州段）按计划推进。该工程具有多个引人注目的亮点。
工程改造的原因
随着时间的推移，原有的工程设计暴露出诸多问题。这些问题包括原设计无法满足当前的输电和通航要求，设计余量不足，以及设备超期使用等。此外，塔材、接地线、绝缘子和金具等部件的老化或腐蚀也在影响工程的稳定运行。若不加以改善，这些问题将给输电和通航带来潜在风险。鉴于广州地区的发展迅猛，新的电力和航运需求促使该工程必须进行升级改造。
该项目的改造旨在满足不断增长的发展需求。目前，广州的电力消耗持续上升，航运活动日益活跃，原有工程已难以高效履行其职责。
工程为城市带来的意义
该工程对于南沙区庆盛枢纽区块的开发建设至关重要。它为该区域提供了电力安全保障。尽管建设期间可能引发停电，但居民用电并未受到影响，供电已通过其他线路得以维持。此举确保了当地居民用电的持续稳定。
广州电网的安全稳定运行得到保障，这对广州市的日常运作至关重要。随着城市建设的加速发展，一个安全的电力网络能够满足基础设施建设和居民日常生活所需的电力供应。
工程规模情况
该跨区域项目规模宏大。工程计划拆除五座电力塔，其中一座电塔的高度高达235.75米。最长跨越距离为1.5公里，整体跨越长度近3.8公里，这一长度显著超过了大跨越工程的标准。通常，跨越距离超过1000米或电塔高度超过100米才被视为大跨越工程，而该工程的数据远超这一标准。
拆除工程非同小可，涉及14条缆线的计划拆除。此过程需先将线材降至施工船只，随后剪断接地线，并从江底进行回收。这一系列操作极其繁复，同时，对航行安全亦产生显著影响。
工程中的通航情况
工程实施期间，通航领域遭遇了一系列挑战。施工区域覆盖了坭洲航道，周边环境相当复杂。该区域两侧拥有众多支流河口，码头泊位众多。东西两岸中小型船舶频繁穿越主航道，活动密集。此外，水域的通航环境和交通流都相对复杂。
为确保施工安全及航道畅通，工程团队实施了一系列安全防护措施。以跨越坭洲水道线材路径为基准，在上下游各约2.5公里的区域启动了封航，禁止船舶通行。在从广州至东莞的2.36公里江段上，布置了7道警戒线，场面显得尤为壮观。
各方的协调与配合
施工期间，广州及东莞两地海事机构均积极行动。东莞海事局于现场布置了四道警戒线，并派遣人员迅速阻止无关船只进入管制区域。同时，该局还与广州海事局协作，优化船舶通行秩序，以减轻交通管制对水上运输带来的不利影响。
东莞市海事局不仅对现场进行了周密布置，而且借助智慧海事技术部署了三条电子防线，实现全天候电子监控。系统能够对船只进行远程辨识，自动发出警报，并提供安全提示，引导船只驶向安全区域停靠。
工程后续的升级改造计划
该线路未来将进行升级。升级后的SZ2塔能够抵御的登陆台风等级将从15级提高至17级。狮南甲乙线的每回线路最大输送容量将从2300MVA增至3512MVA。同时，载流量也将提升至4000A。这些升级数据反映出，升级后的线路将具备更高的安全性和效率。
根据既定方案，技改项目在南沙大桥上游约245米处实施，直接穿越广州港出海航道的北部区域及广州港小船航道的北部区域。该项目涉及跨越狮子洋的3座塔基，每座塔基对应不同的涉航任务。各位读者，您们认为此工程升级对当地电力供应和航运业将带来何种长期效应？欢迎在评论区发表您的看法，并对本文点赞及转发。
