13日，武汉天河机场迎来了一个重要里程碑——旅客服务综合体项目顺利通过了竣工验收。这一成就对于天河机场而言，具有极其重要的意义。它不仅将丰富商务生活设施，同时还将提高服务质量。这一举措的深层目的，是为了迎合机场日益增长的旅客需求，并增强武汉在中部地区作为航空枢纽的地位。
项目位置与规模
项目坐落于机场航站楼内，西接T2航站楼，北邻T3航站楼。该区域面积较大，总建筑面积达87740平方米，包含地上五层及地下的一层。停车位充足，共有1077个，其中地下694个，地面383个，并设有216个充电停车位。以上数据表明，项目具备充足的配套设施，足以满足旅客出行需求。自今年4月起，T2航站楼进行翻新，旅客流量不断上升，对相应规模的配套设施需求迫切。
该项目的整体设计风格独具匠心。其主题为“凤起朝鸣，蝶舞飞扬”，巧妙地结合了机场特有的元素以及武汉的地域特色。设计中不仅融入了具有中式古典韵味的园林庭院，还包含了欧式风格的花园庭院，呈现出多样化的风格特点。
与航站楼的连接
目前，综合体与T2航站楼之间设有便捷的连接，设有专用通道，步行仅需大约200米。抵达T2航站楼后，旅客可乘坐摆渡车前往T3航站楼。同时，还规划了多样化的交通转换方式，包括驾车高架桥、行人天桥以及正在施工中的地下通道。地下通道完工后，旅客可直通T3航站楼，步行大约十分钟可达。这些连接措施极大地便利了旅客在不同航站楼间的转换，减轻了旅客的候机疲劳。此举也是为了应对机场旅客吞吐量的增长而进行的必要设计。
内部装修与客房情况
天河机场旅客服务综合体内部装修已基本完成。同时，该综合体已交由洲际酒店管理集团负责运营。综合体拥有大量客房，共计665间。其中，五星级客房167间，四星级客房498间。这样的配置确保了无论是商务旅客还是普通旅客，都能在此找到合适的住宿选择，满足不同需求的旅客，并提升他们的候机体验。此外，机场内拥有如此规模的住宿设施，也将有助于旅客减少在市区与机场间往返的时间消耗。
机场枢纽能级提升
今年，武汉天河机场航空枢纽地位显著提升。具体数据佐证了这一事实。4月，T2航站楼升级服务流程后，高峰日客流量逼近11万，连续35天突破10万大关，跻身“10万+”行列，年旅客吞吐量预计将超过3000万。11月，第三跑道顺利通过验收，未来将满足6300万次的年旅客吞吐需求。此外，6月机场获批为试点单位，截至11月，中转旅客吞吐量达到305万，位居中部地区首位。这些成就充分展示了机场持续发展的态势。
中转枢纽配套需求
天河机场目前是重要的航空交通枢纽，拥有众多中转航线，数量超过8000条。在众多航线中，涉及支线机场的中转航线超过4000条，该机场正逐步成为国内重要的中转中心。尽管如此，现有的配套设施尚无法满足日益增长的中转旅客需求。随着枢纽级别的提升，旅客数量预期将增加，中转旅客对机场的食宿等服务的需求也将持续扩大，目前的服务设施显然无法满足这一增长趋势。
项目投用意义
天河机场旅客服务综合体投入使用，其作用显著。旅客可在此体验到高品质的住宿、餐饮、会议、商业及娱乐休闲等服务。此举不仅提升了旅客满意度，还有助于增强武汉中部航空枢纽的辐射力和影响力。从而为武汉在对外开放与交流领域奠定更稳固的服务基础。
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