近期，中国石油流通协会船用燃料专业委员会在贵阳举办的年度会议及质量流量计白名单发布会圆满落幕。会议期间，正式发布了《船用燃料科里奥利质量流量计加注系统计量技术要求》团体标准。该标准的推出，标志着我国船用燃料质量流量计加注系统的规范性文件取得重要进展，为港口提供质量流量计加注服务的规范化提供了坚实保障。
舟山港的崛起与挑战
舟山港作为中国保税油供应的领头企业，得益于市委市政府的坚定领导和相关部门的大力协助，坚持不懈，砥砺前行，持续推进改革深化。自2016年起，年供应量从106万吨增至2023年的704万吨，确立其作为全球一流加油港的领先地位。面对市场迅猛扩张，舟山港仍需着力改善服务质量，增强国际竞争力。
舟山高新区负责人指出，为加强东北亚保税船用燃油加注中心，需不断增加燃料品类，拓宽锚地规模，并吸纳新企业加入。此外，改革现有计量模式，推进电子燃油交易，是增强国际船用燃油市场定价权和影响力所必需。达成此战略目标，仰赖于先进的技术标准和规范化体系。
质量流量计的重要性
质量流量计在保障燃油交易透明度方面发挥着关键作用，它对于构建公平竞争市场至关重要。舟山地区积极在该领域进行探索，推出我国首部《船舶燃料油加注系统计量技术规范》（地方性标准），全面推动了质量流量计的安装、检验与应用，同时积极开展与国际认证机构的合作，以期降低国际计量纠纷。尽管已取得一些成绩，但与新加坡相比，我国保税燃料油供应的计量仍以体积法为主，这一方法可能引入供油量误差，并拉长了供油作业时间。
《船舶燃料科氏质量流量计加注系统计量指南》规定了对该系统的技术细节，涵盖其结构、设计特性和维护措施。《指南》的发布标志着国内船舶燃料领域对科氏质量流量计的首次大规模应用，推动了其与国际贸易标准的融合，并在中国船舶燃料市场率先建立起了行业标准。
标准发布的影响
此团体标准既满足舟山港技术需求，亦为国内外港口树立了先进标杆。执行此标准可提升我国船舶燃料供应领域的服务水平与全球竞争力。此举代表我国船舶燃料供应技术标准的显著提升，亦为未来国际标准制定奠定了坚实基础。
在发布会上，十艘符合国际标准并获白名单资格的船艇展出，包括舟山港的三艘加油舰“润泽11”、“宏达海88”与“东方朝阳”，格外引人注目。这一举措显著增强舟山港的国际影响力，并为其他港口树立了范例，助力整个中国船用燃料行业标准的全面进步。
舟山港的未来展望
在质量流量计标准颁布之際，舟山港预计将增强在国际船用燃料市场的竞争地位。其发展战略包括丰富产品系列、扩大运营版图、吸纳新型合作伙伴，以及推广电子燃油交易，目的在于加强对于国际船用燃油市场价格的掌控与影响力。此外，舟山港将加强与国际认证机构的协作，降低计量争议，同时提升服务质量。
舟山港的示范引领作用将广泛助力全国港口优化发展。随着众多港口引入质量流量计标准，我国船舶燃油供应服务质量有望显著提高，进而显著增强国际竞争力。
我国船舶燃料供应行业迈进质量流量计标准化的新时代，率先由舟山港引领，其模范经验将成为全球业界的学习范例。
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