12月1日凌晨,合肥庐阳区住建局负责建设的固镇路(大房郢路至凤淮路)段,其下穿桃花店站合福高铁立交桥的主车道正式开放通行。该项目的实施对提升区域交通状况具有重要意义,满足了市民长期的期待。

工程概况

合肥固镇路下穿高铁立交桥通车!1095米工程如何克服20米深基坑与铁路运营难题?  第1张

固镇路(大房郢路至凤淮路)位于北二环南侧,是一条东西走向的次要道路。该路段起始于大房郢路,终止于凤淮路,总长度达到1095米。规划中,固镇路被定位为城市次级干道,涵盖了道路建设、箱涵设计、桥梁建设等多项工程。具体而言,道路建设需遵循城市规划布局,箱涵设计需确保科学合理,以适应排水等需求。在与铁路交汇处,固镇路采用了地道涵的设计方式,有效解决了地形上的诸多难题。

该道路的落成得益于周密的规划,若施工计划存在缺陷,便可能引发施工无序及后期使用中的诸多问题。此外,众多建设项目同时进行,迫切需要高效的协调与协作。

施工难题

项目实施期间遭遇了众多困难。施工区域深基坑深度达20米,属于较深的作业层次。此外,施工期间铁路线路运营繁忙,导致施工时间窗口极为有限。站线股道数量众多,列车通行密度大,这些因素显著影响了施工进度。

解决这些问题存在一定难度,每一项对策都必须精确无误。工程团队在施工过程中必须确保铁路的稳定运行,任何微小的疏忽都可能危及列车安全,这对项目的管理和技术能力提出了严峻挑战。

解决措施

项目团队主动采取行动,确保在严格遵守安全规范的基础上,实施了一系列策略。他们首先合理规划和调配人力及物资资源,力求实现资源的高效利用,防止任何形式的浪费。接着,他们编制了详尽完备的施工方案,并对各阶段的具体目标进行了明确。

针对施工时间有限这一挑战,施工计划被精心制定,确保各道工序在规定时间内高效完成。在工序复杂、技术要求高的情况下,技术人员凭借专业技能和丰富经验,精准评估,保证各阶段工作按既定计划有序进行,成功应对了诸多难题。

通车意义一

固镇路(大房郢路至凤淮路段)的开通消除了“断头路”的障碍。此前,该路段的封闭导致交通无法顺畅,居民出行不得不绕道,给日常生活带来了诸多不便。如今,随着道路的开通,交通流畅性得到改善,区域路网的完整性也得到显著增强。

周边居民现在能够选择更便捷的路线往返于不同地区,这显著减少了他们的通勤时间,并提升了日常生活的便捷程度。以上班族为例,他们过去常常因道路中断而耗去大量早晨时间在上下班途中,而如今这一状况将得到显著改善。

通车后,临泉路、大房郢路以及北二环的交通压力将得到缓解。此前,交通流量主要集中在这几条主要道路,导致道路负荷严重。如今,部分交通流量得以重新分配。

在早高峰时段,车辆得以分散至更多道路,从而有效缓解了交通拥堵。此举不仅便利了居民的日常出行,也对货物运输和商业交流产生了积极影响,进而推动了城市的经济增长。

区域举措

庐阳区近期在交通优化上投入了大量精力。针对民众出行中的痛点,成功将部分断头路转变为便利通道。这一举措是政府落实便民政策的实际成效,彰显了政府对民生问题的重视与关注。

众多道路得以连通,区域交通脉络得以畅通。市民明显察觉到城市的转变,仿佛置身于一个秩序井然、出行便利的交通网络。您认为此类城市道路规划对您的生活有何影响?欢迎点赞、转发本篇文章,并在评论区参与讨论。