无锡市通江大道快速化一期改扩建工程的11标段项目于昨日清晨正式开工。旋挖钻机的作业声宣告了工程主体施工的正式开始。该项目的推进预计将对无锡的交通状况带来显著影响，并引发一系列变化。
工程开建现场状况
昨日早晨，施工现场中，旋挖钻机的钻头高速旋转，顺利穿透了坚实的土壤层。中交隧道局负责通江大道TJ11标段项目的书记宋雨新指出，目前施工的重点是32号桥墩的桩基，钻头需钻达72米深度，之后将进行钢筋笼的布置和混凝土的浇注，以确保桥墩桩基建设完成。安全围栏内，各种施工车辆络绎不绝，运送材料，调整设备，整个现场显得既忙碌又井然有序。
项目进展顺利，按照预定计划稳步向前。在施工现场，旋挖钻机等核心设备运行良好，这表明工程进度正在提速。施工人员各尽其责，竭尽全力，为工程打下了坚实的基础。
春节前施工计划
宋雨新强调，明年春节前，将重点推进主线高架桥31至34号墩上跨锡宁路的悬浇箱梁主墩承台施工。此外，安福桥人非桥的下部结构施工也将同步展开。计划编制周密，部署合理。施工目标的明确性将有助于加快工程进度。
为达成既定目标，项目方必须全面筹备资源分配和施工流程管理。施工单位必须确保材料供应的稳定性，合理分配人力资源，并严格遵循工程标准，保证施工各步骤精确无误。
环保措施运用
施工现场已安装了充足的洒水车辆和雾炮机等设备，以有效减少施工活动产生的粉尘对周边环境的污染。施工期间，将全面采用湿润作业方法。随着环保意识的提升，各类工程项目对环保因素的重视日益增强，本工程亦严格遵循此环保准则。
施工阶段，周边居民常遭受扬尘及其他污染问题侵扰，这些问题可能对他们日常生活造成干扰。增设足够的环保设施，能有效减少扬尘，优化施工环境，同时减轻对空气质量的不良影响。此举体现了企业强烈的社会责任感。
交通保障措施
通江大道车流量大，车辆种类繁多。施工并未导致道路全面封闭。相关部门经过协调和持续努力，11月29日早晨，3000米长的首段围挡已成功设置。施工地带周边，一条6.5米宽的主车道得以保留，确保社会车辆通行无阻。同时，两侧的辅道也保持通行顺畅。
路口已设专人值守并指引，此举措旨在避免施工期间车辆与行人误闯施工区。此做法有助于确保市民出行安全，并减轻施工对交通的影响。保障安全与降低干扰，是施工过程中必须考虑的关键要素。
通江大道的定位与规划
通江大道快速化一期工程南起江海路瞻江立交，北至沪宁高速无锡出口，全长约3.6公里。工程包括瞻江立交与望江立交两座互通立交的建设，并在锡宁路南侧增设了上下匝道。主线高架部分为双向六车道，设计时速最高80公里；地面道路亦为双向六车道，设计时速为50公里。
无锡北部拥有关键交通节点地位，此路线便于与京沪、沪宁高速相连接，并向市中心方向延伸，构成了迎接客人的主要道路。这一地理位置显著突出了该项目的战略价值。
工程竣工后的意义
2025年，该项目将全面开通。翌年，工程将竣工并正式运营。届时，城市交通状况将显著改善，内环交通压力将有效减轻。同时，梁溪科技城等区域的地面资源将得到充分开发。这一进展对构建“两环十四射三联”的快速路网格局至关重要。
工程完成后，无锡市交通流量分布及城市扩展区域将经历明显变化。这一举措预计将优化城市交通布局，提升市民出行便利性和效率。市民对未来的出行有何期待？敬请关注并分享这一新闻动态。
