2024年11月27日，在青岛举办的新型智慧城市发展创新大会备受瞩目。该活动由国家信息中心等多方机构共同指导，会议期间推出的“首个行政事业单位数据资产运营全链条”案例具有显著创新性。这一成果不仅属于青岛，还有望推动全国同类领域的发展。
案例发布背景
11月27日在青岛举办的大会为本次发布活动搭建了理想的平台。青岛拥有坚实的数字化发展基础和活跃的创新环境。国家信息中心的参与显示了高层部门的关注。此次大会由多个部门共同主办和承办，汇聚了大量资源和智慧，促进了这一创新案例的诞生。多部门间的协作是本次案例发布的关键背景，各单位的职能互补，推动了从理念到成果的转化。
近期，数据在各行各业中的地位日益凸显。众多行政和事业单位掌握着丰富的数据资料，然而，如何将这些资源转化为实际资产并有效运营，成为一大挑战。本次会议的举办，恰逢其时，为应对这一时代需求，提供了有效的解决方案和实例。
联合发布主体
该案例“首例行政事业单位数据资产运营全链条”由多机构共同发布。国家信息中心的指导赋予了案例权威性，展现了大数据发展的整体格局。青岛市财政局参与其中，将在财务方面提供专业建议和规范。青岛市大数据发展管理局扮演了关键角色，是数据资产运营的核心推动者。青岛市交通运输局贡献了实际案例，青岛华通智研院则提供了研究支持。各参与主体从各自职能出发，合力构建了这一全链条案例。
在案例发布过程中，每个参与主体的职责均极为关键。若缺失任何一方，案例可能无法达到完整的形态，更难以在全国范围内推广。他们的协作模式值得学习，未出现责任推诿等现象，体现了真正的协同创新精神。
首单交易探索
青岛市交通运输局在本次事件中的首次交易尝试具有重大价值。在青岛市大数据发展管理局的统一协调下，依托局方提供的数据，相关数据产品成功实现了首笔交易。然而，这一过程并非毫无挑战，从众多数据资源中筛选出适合交易的产品需经过多轮筛选和评估。此次探索构建的完整路径为行政及事业单位提供了借鉴。
此次交易流程复杂，涵盖了从初始的资料搜集与整理，到价值评估、资产登记等环节，直至最终交易达成。在此过程中，诸多细致工作不可或缺，如确保数据合规性处理，准确评估数据价值等，这些问题均需在实践探索中逐一解决。
全链条改革任务
青岛市交通运输局正依照《青岛市行政事业单位数据资产管理试点工作方案》实施全面改革。该方案旨在推动交通运输公共数据的合规、高效流通与利用，并为改革的稳步进行制定了明确路径。在实施阶段，各相关部门密切协作，市交通运输公共服务中心负责具体事务，局财务审计处和局科技信息处则提供相应指导。
该改革涵盖了从资源整合至流通交易的全过程，涉及诸多常见且繁杂的环节。此举旨在对行政事业单位的数据资产运营模式进行深入探究，对资源转化为资产过程中的各阶段进行了优化，为后续数据资产运营提供了成功的范例。
工作规范完善
此次案例的关键成果在于优化了工作规程。在数据运营的各个环节，均制定了详细的规范，从数据收集阶段便有明确规定。确保数据收集的全面性、准确性及合法性，并在数据整合过程中维护数据间的逻辑联系。通过进一步的分类分级，明确了数据的性质和用途，便于进行有效管理。
合规审查旨在保障数据安全，避免潜在风险。在质量评估阶段，对数据价值的精准评估至关重要，这一步骤对数据被认定为资产具有决定性影响。细致规范化的工作流程，为各单位在数据资产运营中提供了明确的依据。
未来发展愿景
青岛市交通运输局对未来发展制定了明确计划。该局致力于推动交通运输领域的数字化转型，并将此作为一项长期战略任务。通过全面促进数据与交通运输的紧密结合，有望显著提高运输效率。此外，积极推动数据资源共享和开放，有助于更充分地发挥数据价值。
确保建立安全、包容且创新的交通数据生态系统是一项持续性的任务。致力于塑造“融合智慧”的数字化交通转型“青岛模式”，对青岛建设成为国际级综合交通枢纽城市具有积极作用。此外，该模式有望被国内其他城市采纳和模仿，进而促进更多城市在交通数据创新方面的进步。那么，您认为其他城市应如何高效快速地学习和借鉴青岛的成功经验？
