11月5日，一条有关波哥大地铁关键人员赴中国学习轨道交通技术的消息引起了广泛关注。这批学员中的前10名已完成学业并返回，而后续的40名学员仍在继续深造。这一系列人员培训背后，蕴含着众多故事和深远的战略价值。
波哥大地铁项目备受瞩目
波哥大地铁一号线在拉丁美洲扮演着关键角色，是哥伦比亚最大的公益性质基础设施。该线基本参照中国地铁模式进行建设与运营。这一事实表明中国轨道交通经验在哥伦比亚具有实际应用价值。项目完工后，将对当地居民生活产生显著改善，广大民众热切期待其顺利完成并投入运营。目前，西安地铁承担着未来20年的运营管理任务。这一长期合作充分证明了中国地铁运营管理在国际上获得了广泛认可。
波哥大地铁一号线骨干人员纷纷前往西安进修，这标志着双方间的合作关系将持续并深入。此举有助于促进更多相关领域的交流，进而推动波哥大地铁项目的进一步发展。
国内首次针对海外人员培养
西安市轨道交通集团有限公司运营分公司近期对波哥大地铁关键岗位人员进行的培训工作，具有重大意义。此举标志着西安地铁在海外人才培养方面迈出了新步伐，同时也是国内轨道交通行业在运营管理和技术经验输出方面的一次创新尝试。在培训过程中，为了使教学内容更符合波哥大地铁的实际需求，采取了多种有针对性的措施。这种创新的合作培养方式，有助于增进海外人士对中国轨道交通领域优势的认识。
国际与国内在人才培养方面存在差异。在与国际学员沟通时，存在语言交流的障碍，且教学方式与国内存在差异。尽管如此，我国已成功完成首批学员的培训，且第二批培训工作正在稳步进行。这一事实表明，中国在应对国际合作培养方面展现出较强的适应能力。
分组教学实现精准教育
西安地铁为提升教学针对性，依据10名学员的专业背景，创建了包括客运、通号、车辆、工电和调度在内的五个学习小组。各组专注于传授各自领域的专业知识。例如，艾伯特专注于机电工程，他在中国主要学习地铁车辆和轨道交通建设等相关内容。这种分组教学模式有助于学员掌握更感兴趣且迫切需要的知识。
第二批人才培养项目继续推行“分班授课”的教学方式。在理论学习环节，每班均配备了班主任和西班牙语口译人员。此举旨在满足学员的语言学习和管理需求。无论是分组还是分班，均彰显了精细和精准的教学理念。
不同学员的学习期望
艾伯特期望掌握地铁全自动无人驾驶技术，鉴于波哥大地铁一号线未来将采用此模式。同时，他承担着向公司其他员工传授所学知识的任务。通过万大卫，他的同专业第一批学员，艾伯特已预先了解了学习内容。这一情况反映出学员间积极的交流以及他们对新知识的学习热情和迫切需求。
马鲍罗的职业背景与众不同。他曾在美企任职，却认为中国的轨道交通经验更契合哥伦比亚的需求。他深刻认识到，掌握中文对于精准操控地铁至关重要。这些经历体现了不同学员在学习过程中的独特心路历程。
院校企业等协同教学
该培训体系由多主体共同协作实施。西安铁路职业技术学院承担了理论教学的职责，西安地铁则负责培训班的管理、学员的培训指导以及实操教学的实施。学院在理论教学方面拥有丰富的资源，而企业在实操指导方面展现出更强的能力。
该协同教学模式促进了教学的立体性和全面性，确保了培训品质。同时，它有效整合了各单位资源，充分发挥了各方的优势，以惠及波哥大地铁的骨干学员。
学成回国后的责任与期待
首批十名学员完成学业后返回祖国，他们各自承担着重要使命。马鲍罗等学员既感兴奋亦承受压力，他们计划将所学知识付诸实践。这一现象凸显了在中国所获知识的价值，同时也体现了他们回国后有所作为的坚定意志。
40名第二批学员目前正继续在中国深造，他们对未来归国后能够作出更大贡献充满期待，并希望为波哥大地铁一号线的发展添砖加瓦。关于波哥大地铁一号线未来的发展，它将如何深刻影响哥伦比亚，引发广泛变化？我们期待您的观点和讨论，欢迎评论、点赞及转发文章。
