11月25日，青岛市黄岛区大洼岛子扣押点见证了重要事件的发生。在此地，一场针对涉渔“三无”船舶的联合拆解与处置行动正式展开。该行动直接关系到渔业生产秩序的维护，并且与人民群众的生命财产安全紧密相连，吸引了众多关注。
行动开启
9时30分，黄岛区大洼岛子扣押点，挖掘机的轰鸣声标志着拆解行动的启动。大型机械正依照“可核查、不可逆”的原则，对涉渔“三无”船舶进行分解和破碎。这一场景象征着打击此类船舶行动的起点。此次行动的地点和时间均明确，并有严格的拆解原则确保其合法性和有效性。涉渔“三无”船舶长期游离于监管之外，对渔业资源等多方面造成了负面影响，因此此次行动显得尤为迫切。
本次拆解作业受到多方关注，青岛市海洋局与青岛海警局的相关负责人亲赴现场进行观摩与指导。此举充分显示了相关部门对该行动的高度重视，同时也彰显了严厉打击非法渔船违规占用资源的坚定意志。
执法记录
拆解现场中，执法人员扮演着关键角色。他们细致入微地记录执法的每一个环节。这种做法确保了拆解及处置活动的规范性、完整性，且便于日后查证。若缺乏执法记录，监管等后续问题可能存在缺陷。
执法记录展现了执法的公正性与透明度。各个环节均得到详实记录，这不仅是对执法行为的自我约束，同时也为整个执法行动提供了有力的证据支持。因此，在面对非法船主可能提出的质疑或监管部门的审查时，均可依赖这些可靠的数据和影像资料。
三无船舶危害
“三无”涉渔船舶对渔业发展构成了严重威胁。这些船只缺乏监管，严重损害了海洋渔业资源。它们如同失控的野马，不仅破坏了海洋生态，还扰乱了渔业生产的正常秩序。
此外，这些船只亦频繁触发安全事故。由于缺乏常规监管及必要的安保措施，它们潜藏着严重的安全生产风险。此次集中拆解的船只多为木质大型船只，且普遍存在无船名、无船号、无船舶证书、无船籍港等典型的“三无”属性。
行动依据
此次拆解行动并非无据可依。据悉，涉及拆解的船舶是由海警机构转交给渔政机构处理的案件所涉及的。依据《山东省规范海洋渔业船舶捕捞规定》第四条第三款及其他相关法规，这些船舶必须依法进行没收和拆解处理。法律依据为该行动提供了坚实的法律基础，确保了行动的合法性和合规性，任何个人或单位均不得违反法律法规的规定。
法律法规的制定彰显了其在维护渔业资源、渔业生产秩序及人民安全方面的关键作用。这些既定法规有效防止了对“三无”船舶的纵容，并保障了渔业系统的健康发展。
长效机制
青岛市海洋发展局为实现宏伟目标，已展开一系列精心部署。在当前年份，该局积极响应国家、省、市对渔业高质量发展及“渔政亮剑”专项行动的部署要求，实施了多部门协同作战的模式。他们与九个部门共同发布，针对涉渔“三无”船舶的清理整治专项行动方案。
依据“全面覆盖、零容忍、严格执法、注重实效”的基本准则，通过提升巡查频率，对发现的“三无”涉渔船舶实施发现一艘、没收一艘、拆解一艘的动态处理，以此达到清零目标。此举措是建立长效机制的具体表现，旨在通过常态化管理，降低“三无”涉渔船舶可能带来的负面影响。
今年成果
青岛市在今年的涉渔“三无”船舶整治工作中，经过不懈努力，已取得显著成效。据最新统计，全市共查获并没收涉渔“三无”船舶298艘，这一数量相当可观。未来，市相关部门将继续组织力量，分阶段对查获的船舶进行拆解和处置。
数据证实了相关部门的工作成效，同时也揭示了此前涉渔“三无”船只问题的严重性。针对青岛市在打击涉渔“三无”船只方面的措施，您认为还有哪些可以实施？欢迎发表意见，参与讨论。同时，请不要忘记为本文点赞及转发。
