成都天府国际机场近期公布了一则重要信息。数据显示，截至11月25日，该机场年度旅客吞吐量已突破5000万人次大关，排名国内机场第六。这一显著成绩无疑吸引了业界的广泛关注。
天府机场的发展历程
2021年6月27日，天府机场正式启用。在短短三年半的时间里，该机场的旅客吞吐量已超过5000万人次。2022年9月26日，年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关。进入2023年，机场发展势头强劲，连续三个月实现千万级旅客吞吐量的增长，其中7月、9月和11月分别达到了2000万、3000万和4000万人次。这些数据充分体现了天府机场迅猛的发展势头。
航司及航线转场任务圆满完成后，今年迎来了首个全年的运行。在此期间，旅客吞吐量持续攀升，不断刷新历史最高记录。这一积极的发展态势显著提升了当地航空运输行业的活力，并充分展示了天府机场在航空市场中的高认可度。
天府机场的重要地位
成都天府国际机场，作为成都国际航空枢纽的核心和成渝世界级机场群的关键节点，肩负着推动国际航线网络拓展、助力国家对外开放政策实施、提升国际影响力的重任。四川省机场集团有限公司成都天府国际机场分公司的负责人指出，这一地位的重要性无可替代，其在区域乃至全国航空战略布局中占据核心位置。
其地位在航空运输体系中极为关键，这不仅体现在与其他机场共同构建的交通网络中。通过与其他机场的协作与补充，对于完善整个航空输送体系起到了至关重要的作用。以成都双流机场为例，双方携手共进，共同提升了成都航空枢纽的整体竞争力。
航线布局的优化
自投入运营以来，天府机场将恢复及拓展国际航线作为核心任务。机场通过不断优化航线布局，实现了显著的增长。在此过程中，它与多家航空公司建立了合作关系，其中包括国内主要航司，如国航、川航等，并与这些航司展开了深入合作。双方共同规划了复合型国际枢纽航线网络，旨在扩大服务范围及对象。
截至目前，该航空公司已顺利启用了62条国际和地区航线，其中客运航线达到50条，货运航线为12条。这一显著成绩归功于其航线网络的优化布局。在客运航线方面，该公司在中西部地区处于领先地位，其航线网络覆盖全球五大洲。此外，公司已与伦敦、法兰克福、罗马、洛杉矶、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空枢纽建立了直接的航线联系。
中转效率的提升
枢纽机场的中转效能极为关键。天府机场在此方面持续努力，旨在提高航班中转的接驳品质。在国际中转方面，已全面推行各航线的无缝衔接保障措施。中国国航、四川航空与天府机场紧密协作，成功获得了16条国际航线无缝衔接航班的运营资质。
这一措施将使乘客获得显著便利，无需提取托运行李或重新办理托运手续，即可轻松实现通程航班的快速中转。此举措有效提升了旅客的中转体验，吸引了更多旅客将天府机场选为中转地，对机场扩大客源产生了积极影响。
国际业务增长显著
天府机场在国际及地区业务领域取得了卓越成绩。该机场年旅客吞吐量超过500万人次，在全国同行业中排名第四。客运航班量超过3.1万架次，同比增长率显著，分别达到157%和128%。这一增长速度充分彰显了天府机场在国际业务拓展方面的雄厚实力。
该公司的国际业务扩张与不断扩展国际航线、优化中转流程、提升服务水平紧密相连。随着国际旅客吞吐量和客运航班数量的持续增长，该公司在国际航空运输市场的地位和影响力也将持续稳步提升。
未来发展的展望
成都天府国际机场已实现显著的发展成果，然而，其未来的发展潜力依然十分广阔。随着经济全球化的不断推进以及旅游业的兴盛，该机场有望在国际航线网络拓展上实现新的突破，比如增设连接高需求城市的航线服务。
旅客吞吐量持续攀升，机场正遭遇着提升服务品质和承载能力的双重挑战。在此背景下，我们向广大读者提出疑问：在天府机场未来的发展进程中，您认为哪个领域最应优先推进？诚挚邀请您点赞、分享本文，并在评论区积极参与讨论。
