湖南省在建最长的高速公路隧道,即城步至龙胜高速南山二号隧道左洞,已顺利完成精确和安全贯通。此成就不仅标志着城龙2-2项目的重要阶段胜利,亦为湖南省和中南地区的交通基础设施建设树立了新的标杆。

城龙高速项目概况

湖南在建最长高速隧道贯通!双向 4 车道,时速 100 公里,2026 年通车  第1张

城龙高速,简称“城龙”,是连接湖南城步苗族自治县与广西龙胜各族自治县的重要交通要道。作为国家高速G7221(衡阳-南宁)的组成部分,此路段全程51.79公里,投资总额约88.65亿元,设计时速100公里,拥有双向四车道,预计于2026年9月竣工并投入使用。项目落成将大幅改善当地交通状况,并对城步、龙胜两地的经济发展与乡村振兴产生积极作用。

南山二号隧道的技术挑战

南山二号隧道,全长4294米,坐落于湖南省南山国家公园。该隧道遭遇地形崎岖、沟壑纵横等困难,穿越众多断层和破碎地质带,围岩不稳,坍塌风险高。同时,地下水带状分布,水量充沛,施工受其影响显著。项目部针对技术难题,确立“主动监控、严格注浆、分段掘进、轻量爆破、迅速封闭、持续监控”的施工方针,并积极引入信息化和BIM技术,高效运用管理工具,通过地质预报优化设计,灵活调整支护与开挖措施,有效解决了洞内破碎带、断层、涌水等难题,确保隧道安全施工,提高了施工效率和效益。

技术创新与施工效率

项目部在隧道建设中全面应用了双臂凿岩机、自动防水板安装设备、液压式钢拱架支撑系统、智能化钢筋焊接系统、自动化二次衬砌养护工具以及隧道坍塌预警等先进技术。这些技术的应用显著提升了施工品质与速度,确保了工程能够提前顺利完成。通过这些创新技术的应用,项目团队在保障施工安全的前提下,极大地缩短了工期,展现出了交通基础设施建设领域的现代化与智能化水平。

参建者的辛勤付出

南山二号隧道左洞突破贯通节点,归功于建设团队的不懈奋斗。历经两年多时间的顽强坚持和不懈拼搏,该团队凭借责任与奋斗精神,顺利实现这一重要里程碑。此举不仅缩短了独宿溪中桥至标尾的运输线,优化了施工环境,亦彰显了交通建筑工人的坚韧意志。

湖南在建最长高速隧道贯通!双向 4 车道,时速 100 公里,2026 年通车  第2张

城龙高速的社会经济意义

城龙高速公路竣工,对于推动城步与龙胜经济增长、助力乡村振兴、构建湖南南山国家公园、巩固国防安全、改善公路网络架构、提升运输服务效率及促进湘桂边境旅游与经贸往来,均具有至关重要意义。该项目的实施不仅将改善区域交通状况,还将引领经济高速发展,进而促进社会和谐稳定。

未来展望与挑战

南山二号隧道左洞的成功贯通,为城龙高速项目的稳固实施奠定了牢固基础。尽管建设任务艰巨,项目部将恪守严谨的标准和原则,确保工程品质与安全,力求项目按时完成。同时,项目部将持续创新技术应用,提升施工和管理水平,致力于湖南省乃至全国的交通建设进步,贡献力量。

湖南省城市龙高速南山二号隧道左洞的成功通车,成为该省交通基础设施建设的重大突破。此成就充分体现了交通工程领域的高新科技和精细工艺水平,以及建设团队的辛勤付出与坚定意志。龙高速的完工与正式运营,预期将显著促进区域经济繁荣及社会进步。关于该项交通工程对未来地方社会经济的深远影响,敬请于评论区分享您的观点。同时,欢迎点赞与转发,以传播这项意义重大的工程信息。