江苏镇江，长江万古流淌与千年运河在此交汇，孕育了无数传说。在这仅16公里的交汇地带，从宋代至今，目睹了船闸技术历经千年的重大变迁。这一过程，是人类在水利工程领域智慧不断进步的显著例证。
宋代京口闸遗址的考古发现
霍强研究员曾多年负责京口闸遗址的考古发掘工作。该遗址是北宋时期的一项重要考古发现。京口闸的主体部分已被马路覆盖，目前仅能见到头闸。事实上，当时存在一个由京口闸、腰闸、下闸、中闸和上闸组成的闸澳系统，它们自北向南排列，形成了四级船闸。此外，还有积水澳和归水澳来调节水位。这一闸澳系统在枯水期具有显著功能。当长江水位远低于运河水位时，船只驶入京口闸，关闭闸门后，水澳放水，船只就像攀登四级“水台阶”一样，缓缓抬高，最终进入运河。
此闸澳系统堪称古代中国复式船闸技术的巅峰之作，不仅是中国运河史上的瑰宝，更展现了当时全球船闸工艺的最高水平。其运作原理至今仍广泛应用于葛洲坝、长江三峡、谏壁船闸等水利设施，保障着通航的顺畅。这一事实难道不充分证明古代中国人民的智慧令人叹为观止吗？
谏壁船闸的过往与现状
谏壁船闸于1980年落成，位于苏南运河全长212公里的范围内，是这条运河上唯一的复线船闸，享有“江南运河第一闸”的美誉。该船闸每年可处理2亿吨的船舶通行量，运输包括粮食、建材、煤炭在内的多种原材料。这些物资的流通对于长三角地区在世界经济版图中的重要地位起到了关键支撑作用。
当前，这片承载着深厚船闸历史的区域正经历着一场变革。谏壁船闸肩负着重要的运输职责，而如今，它也迎来了新的发展契机。这一连串的变动与当前水运发展的需求紧密相连。那么，它是如何适应这一需求而发展的？
谏壁船闸一号船闸扩容升级工程
谏壁船闸目前正执行一号船闸的扩容与升级项目。据镇江市港航中心主任李俊披露，该工程预计将在明年10月投入运营，届时它将荣膺世界内河中单梯级船闸的最大规模。
该工程投资额十分庞大，总投资额超过了七亿元人民币。经过扩容升级，船闸的规模变得十分可观，其长度达到370米，宽度34米，深度6米。该船闸的年货物吞吐量预计可达1.7亿吨，年船舶通过量预计可达2.5亿吨，这一数字是现有一线闸通过能力的2.5倍。这一数据的显著提升，不仅代表了数量的变化，更预示着航运能力即将迎来一次巨大的飞跃。
苏南运河航道升级的意义
长江与京杭大运河在全国内河航运领域占据领先地位。以谏壁船闸的改扩建工程为标志，苏南运河的“三改二”工程具有重大战略意义。该工程竣工后，将实现2000吨级大船的全天候通航。
苏南运河的船舶通行能力将得到显著提高。目前，该运河的船舶通过量已达到历史最高值，即2亿吨。预计在工程完成后，通过量将增至3亿吨以上。此举将有效促进国家南北向跨流域水运大通道的高效运行，同时也有利于地区间经济交流的便捷与紧密。
江河文化意向中的沟通交流
长江与京杭大运河自古以来便承载着相互交流与融合的文化愿景。目前，长江与京杭大运河国家文化公园在江苏地区交汇并相互叠加。这标志着文化传承的延续，古人的智慧结晶——船闸在当代不断进步与创新。在这里，两种文化相互碰撞，实现了交融。
江苏镇江因文化融合而呈现出独特的地域风情。古风与现代文化通过船闸的历史传承和现代建设成就紧密相连，双方共同推动了当地文化的创新发展。
从古代到现代的船闸变革意义
长江之畔，这片历经无数历史沧桑的土地上，从昔日全球领先的复式船闸，到如今即将刷新世界纪录的谏壁船闸扩容项目，正奏响着新时代的“江河交响曲”。
这一系列演变反映了人类对自然水域利用的历史演进。它始于古代中国智慧的结晶，直至如今的大规模现代化工程建设。不禁引发思考，读者们如何看待这一跨越千年的水利工程变革？此外，我们也期待读者们点赞并分享这篇文章，以展示人类的智慧与工程技术的进步。
