11月6日，澎湃科技对江苏深蓝航天有限公司预售太空船票的报道，迅速引发了广泛的关注和讨论。业界人士对此提出质疑，认为“载人航天并非如想象般简单”。这一事件如同石子投入平静的湖面，激起了层层波澜，在航天领域与公众关注的交汇点上，双方观点的冲突尤为引人注目。
深蓝航天创始人发声
深蓝航天创始人霍亮在接受澎湃科技采访时指出，预售太空船票仅是表达对未来产业的期许，其中仅两张票的发售具有象征意义。这一看似微小的举措，实则反映了公司对太空旅游产业未来发展的深远规划。2027年对于深蓝航天而言，被视为实现某些目标的关键时间点。这一判断并非空穴来风，而是基于公司当前实验进展的具体情况。
深蓝航天目前正处于发展阶段，对众多因素需进行全面评估。霍亮明确认识到，产业的成长并非一蹴而就。虽然外界可能认为预售太空船票过于前卫，但他认为这正是对未来进行合理探索的表现。
监管空白与演进
当前，商业亚轨道旅行的监管领域尚属空白。这一状况亟需正视。霍亮强调，尽管轨道载人飞行已有先例，但我国在商业化层面尚无相应依据。他认为，监管机制是随着市场化进程逐步发展的。亚轨道旅行具有成本较低、安全性相对较高的优势，因此，监管的空白既是挑战，也是探索的新机遇。
监管领域的空白反映出航天产业仍处于起步阶段，缺乏全球范围内的成熟经验可供参考。作为行业先驱，深蓝航天需探索一条适应发展需求的道路。这既包括推动商业亚轨道旅行的进展，也需与未来监管需求相协调，力求在发展过程中实现平衡。
市场需求远超想象
令人感到惊讶的是，尽管太空船票的销售量仅有两张，但深蓝航天后台收到的希望参与商业太空旅行的意愿数量却大大超出预期。此外，他们还接到了来自3位外籍人士的咨询电话。这一现象充分表明，在市场上，太空旅行拥有庞大的潜在需求。
市场反馈显示，公众对太空旅行抱有浓厚兴趣，这一趋势并不仅限于国内民众。这一现象为深蓝航天的商业航天项目带来了巨大推动力。在商业航天领域，“商业”一词占据首位，这一市场表现使得霍亮对商业太空旅行的未来发展充满信心。
技术与安全措施
霍亮对载人航天领域的至高境界有着深刻的认识。他追求的最终目标是研发能够进入轨道及空间站的航天器，而亚轨道旅行被视为通往这一目标的初始阶段。面对安全性的疑虑，霍亮持有独到的见解。相较于将宇航员送入空间站，亚轨道太空旅游的技术挑战较小，且现有技术已相对成熟。
他们不会轻率地实施载人飞行，而是将采取所有必要的安全措施。在经过数十次乃至上百次的飞行测试后，才会进行载人飞行。此外，飞行器将配备逃逸系统，并增设冗余及备份系统，这些措施都是为了确保飞行安全而必须采取的。
技术发展情况与工作重点
深蓝航天在技术发展方面已奠定一定基础。霍亮指出，火箭达到100公里高度时，技术并无障碍，飞船返回技术也已实现可行性。目前，公司正将回收火箭的开发与可靠性提升作为核心任务，同时也在进行载人舱的设计，并计划进行更多次的测试。
深蓝航天在航天技术领域已实现阶段性进展。然而，当前技术从实验阶段向产品化过渡仍面临诸多挑战。未来，需持续强化技术基础，增强产品可靠性，为太空旅行等业务提供更为稳固的支撑。
关于预售退款争议
针对超长预售可能引发的退款纠纷，霍亮透露，其团队正计划与公共平台携手，打造一项旨在维护消费者权益的机制。尽管涉及预售，深蓝航天承诺不会收取高额预付款，并期望作为平台方，能够设立合理的保障措施，以保护消费者权益。
深蓝航天在推进太空船票预售这一创新业务时，深刻认识到保护消费者权益的重要性。只有确保消费者权益得到充分保障，该公司才能在新兴市场中树立良好的口碑，进而实现其商业目标，并促进整个商业航天行业的进步。
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