常州地铁5号线的建设进展备受瞩目。11月1日，禾香路站成功完成了首幅地下连续墙钢筋笼的吊装作业。此举标志着5号线首个车站的主体工程正式进入施工阶段，成为地铁建设过程中的一个关键里程碑。
禾香路站基本情况
中铁六局负责建设的常州地铁5号线禾香路站，坐落于“两湖”核心区的禾香路与绿杨路交汇点，沿禾香路东西走向布置，是一座地下两层岛式车站。车站全长312.38米，总建筑面积1548平方米。设有4个地面出入口，其中包括一个预留口。车站拥有122幅地下连续墙。其地理位置和基本信息凸显了其在城市交通网络中的关键作用。如此规模的禾香路站，无疑将对周边地区的交通运输产生重大影响。
禾香路站是常州地铁5号线的关键构成，其设计规划经过周密考量。综合周边人流、建筑布局等因素，确定了车站的层高、出入口数量及地下连续墙的宽度。此规划旨在最大限度地满足市民出行需求，并实现与周边环境的和谐融合。
首幅地下连续墙钢筋笼吊装详情
11月1日，禾香路站见证了关键的建设进展。当日，首块地下连续墙的钢筋笼成功完成吊装作业。这块钢筋笼的尺寸相当可观，长度达38米，宽度为5米，厚度为0.8米，总重27吨。吊装过程中，使用了履带式起重机进行双机协同作业，确保了钢筋笼的整体吊装。这一吊装规模及方法，凸显了施工过程中的技术难度和复杂性。
成功完成如此庞大的钢筋笼吊装，彰显了施工团队卓越的技术实力。此类尺寸巨大且重量惊人的建筑构件，其吊装过程中任何环节的失误都可能导致吊装失败，进而对工程进度产生不利影响。而采用双机抬吊的方式，则对计算和操作提出了更高的精确度要求。
前期建设进程
10月31日，禾香路站的地连墙成槽作业已启动。在首幅地下连续墙钢筋笼吊装作业展开前，前期建设准备工作已就绪。成槽作业是建设工序中的关键环节，若出现成槽问题，后续钢筋笼吊装等作业将难以顺利进行。
地铁建设项目涉及众多环节，每个环节紧密相连。地连墙成槽作业的顺利进行，标志着施工团队在前期已完成了场地平整、基础测量等关键工作。这些前期准备工作，为后续工程的高效推进打下了坚实的基石。
工程质量把控措施
为保障首个车站主体施工的顺利进行，常州地铁集团与项目部投入了大量精力。他们依据现场具体状况，精心策划、细致安排，制定了专门的施工计划。同时，还组织专家对方案进行深入论证，确保其科学性和实施的可能性。
针对地连墙施工的关键环节和挑战，诸如导墙浇筑、泥浆制备、成槽开挖、钢筋笼制作、混凝土浇筑等工序，已多次举办专项研讨会。对每一步工序进行严格监管，是确保施工质量一次性达标的关键措施。唯有高标准建设，方能确保车站未来使用的安全与稳定。
环保设施配备
禾香路站施工现场严格遵循文明施工和智慧工地建设标准，配备了多套环保设施。其中包括自动洗车槽，该设施能有效清洁车辆，防止车辆带泥行驶产生扬尘等污染。此外，泥浆压滤设备能够对施工过程中产生的泥浆进行高效处理。智能喷淋系统则有助于减少施工现场的粉尘含量。焊烟收集净化器则用于处理焊接作业中产生的烟雾。
现代建设工程对环境保护的重视通过环保设施的配置得以体现。施工阶段的污染管控不仅直接影响周边居民的生活环境品质，而且符合城市可持续发展的基本需求。
5号线其他工程进展
目前，5号线先行段市政工程已圆满竣工。揽月湾站主体施工亦计划在本月启动。5号线其他车站的建设工作正按部就班进行。特别是武进区段，管线迁改工作已启动。而钟楼区段和天宁区段，本月份将逐步启动市政工程。以上信息显示，5号线整体工程正按预定计划稳步推进。
各区域并行推进多样化的建设项目，这要求在时间安排、人力配置及资源调度上实现有效协调。如何确保各区域建设进度协同推进，防止相互干扰，构成了项目管理的一大难题。
常州地铁5号线的建设进展顺利。特别是禾香路站的首幅地下连续墙钢筋笼吊装成功，这一进展具有里程碑意义。人们普遍关注，常州地铁5号线建成后，将如何对常州市的交通与经济社会发展产生更为深远的影响。我们期待大家的点赞、分享，并欢迎在评论区进行交流讨论。
