宁波沿海客运航线的暂停运营，是对台风带来的恶劣天气采取的预防措施，同时也对众多民众的出行安排造成了影响。
台风“康妮”的基本情况
10月31日17时，台风“康妮”以14级最大风力，中心气压低至955百帕，正以每小时21公里的速度向北移动。该台风位于北纬23.6度，东经120.4度，距离宁波约708公里。宁波沿海地区正处于其影响范围内，如此规模的台风和速度无疑将带来众多安全隐患。
“康妮”逼近之际，形势紧急严峻。风力强劲，且来袭时，受气压等因素影响，可能引发暴雨等灾害性天气。
宁波海事局的响应措施
自10月31日18时开始，宁波海事局启动了针对台风的Ⅱ级防台应急响应，针对宁波沿海地区。海事部门迅速采取行动，通过短信、电话、VHF等多种渠道广泛发布安全警示。他们不仅告知船舶前往安全水域避风，还强调了防台措施的必要性。这些措施旨在最大程度降低台风对船舶及人员安全可能造成的威胁。
同时，强化台风期间的应急值班力量显得尤为关键。为确保能够迅速应对任何突发状况，工作人员始终保持高度警惕，随时待命，这一举措亦凸显了海事部门对本次台风防范的高度重视。
沿海客运航线全部停航
宁波沿海的客运航线目前已全面暂停运营。这一决策是一项重要措施，直接关系到众多旅客的出行计划。众多依赖此航线出行的民众被迫调整行程。无论是宁波本地居民的日常跨海交通需求，还是游客前往宁波或离开宁波选择海运出行，均受到停航的影响。这一影响已波及到广泛的群体。
航线暂停运营导致短期内需对大量人员流动进行重新安排，这涉及到民众在票务方面的改签、退票等一系列后续事宜的处理。
涉水工程停工与船舶避风
此外，共计19项涉水建设项目已全面暂停施工。所有相关施工船只均已采取安全避风措施。此举旨在从根本上降低灾害可能引发的人员伤亡和财产损失风险。工程暂停施工将导致工程进度在相应时间段内推迟，但相较于生命和财产的安全，这种牺牲是必要的。
众多船舶能够迅速转入安全避风状态，这得益于多个部门协同协作的辛勤努力。这一举措显著提高了船舶在遭遇台风时的安全性。
多艘应急力量船舶布防
在港口，120余艘应急力量船舶已展开科学布防。其中，海巡艇、港作拖轮以及社会应急力量等船舶均积极参与。这些应急船舶的出动，凸显了在应对台风事件中资源调配与整合的有序性。
这些船舶各自承担着不同的职责，协同作业，在紧急关头展现出更强大的救援与应对能力。这种有序的部署显著提升了抗台风的整体实力，同时也为未来可能发生的灾害救援奠定了稳固的基础。
防台行动中的保障工作
自“康妮”台风应急响应启动以来，宁波海事局已出动执法船只67批次，执法人员861人次。此外，共发送了6.3万条台风预警信息。如此规模的投入，在应对台风中显得尤为必要。
海事部门把握住了关键时机，于10月31日成功保障了“卡兹姆3”轮完成25.2万吨原油的卸货作业。此举显示出，即便在台风预警的紧急时刻，能源物资的流通保障工作依旧未曾松懈。
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