近期，我国铁路路网最北端的中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段所辖的嫩林线铁路，吸引了广泛关注。该铁路北部连接著名的“神州北极”漠河旅游胜地，南部则与“北国大粮仓”嫩江相接。沿线拥有众多景点，经济资源丰富，然而，由于季节变化迅速，铁路保障工作面临诸多挑战。
铁路的重要意义
嫩林线铁路，作为贯穿大兴安岭内外的重要“钢铁大动脉”，在推动地区经济发展中扮演着关键角色。沿线众多旅游景点吸引了众多游客，农场和养殖场亦遍布，紧密联系着区域农业与养殖业。该铁路不仅是经济联系的桥梁，更是地区间交流的关键途径。若铁路出现故障，区域内旅游业经济、农产品及畜牧产品的运输将受到严重影响。
加格达奇工务段根据季节变化调整了保障方案。鉴于该地区霜降过后便进入冬季，工务段为应对潜在的安全隐患，并确保民众出行体验及生命财产安全，实施了一系列有效措施。
路外安全宣传
工务段积极推行路外安全宣传教育工作。实施了包括进入家庭、厂矿在内的“五进”策略，并设立了流动式的路外安全宣传课堂。各车间积极向沿线农场和养殖户推广爱路护路教育。特别是针对农户秋季焚烧秸秆可能引发的荒火以及大型牲畜越界等安全问题，工务段与地方双段长、护路办、派出所等相关部门携手合作。通过讲解事故案例，使民众认识到这些行为的危害性。工作人员深入民众家中，将宣传课堂直接送到家门口，使周边居民熟悉安全条例法规，增强民众自觉遵守法律法规的意识。
一系列措施的实施，促使爱护铁路的良好风尚逐步确立。此举不仅有助于保障铁路运行的安全，也为周边居民素质的提升提供了助力。同时，它还使民众能够更有效地保护自身及财产安全，降低铁路意外事故带来的风险。
道口安全措施
道口安全至关重要。加格达奇工务段道口车间正积极与段材料科、热力供热公司等相关部门进行紧密协调。他们正为管内22处道口运送必要的物资，包括炉灰、沙石和融雪盐等。这一举措旨在应对冬季降雪期间，自驾游客及运送粮食的车辆在道口可能发生的打滑和失控现象。通过此举，可以显著降低道口的安全风险。
工务段对视频监控系统进行了调试与优化，并配备了专人进行24小时不间断的实时监控。看守人员严格执行作业标准化流程，确保栏杆和铺面的质量得到有效保障。在大型车辆接近时，看守人员会提前进行引导。这一系列全面的保障措施，旨在确保道口交通的顺畅与安全，使车辆能够安全通过铁道，维护铁路道口这一关键位置的运行秩序。
列车添乘保障
为避免大型牲畜越界引发事故，每趟客运列车均配备专责人员随车。这些人员负责及时发出荒火蔓延、牲畜进入危险区域的警报。通过这种方式，提醒“双段长”迅速应对这些威胁铁路安全的隐患，如扑灭荒火、驱赶牲畜。此举旨在确保铁路行车安全，防止因意外情况引发的列车停车或延误，进而保障旅客出行顺畅及物资运输的时效性。
重点地段防范
在养殖户密集的重点区域，工务段实施了特别的安全措施。今年，新增设了长达48.325公里的拌牛桩，单侧累计总长度已达到242.980公里。此外，还运用了如“刺虎线”等硬件设施，以保障列车运行安全和养殖户的财产安全。这些有针对性的预防措施，能有效阻隔大型牲畜，减少其对铁路行车安全的潜在威胁，同时也防止了牲畜在铁路周边乱窜可能导致的丢失或生命危险。
全民该如何支持
加格达奇工务段实施了一系列举措以确保铁路安全及沿线居民的利益。然而，此举亦需居民们的协作与支持。那么，居民们应如何行动？是仅依赖铁路部门的宣传，抑或主动学习更多铁路安全知识？居民若能积极与铁路部门配合，将更有效地维护自身生命财产安全，并促进区域经济发展。亲爱的读者，关于居民如何更有效地支持铁路安全保障，您有何见解？欢迎留言、点赞及转发本篇文章。
