10月24日下午2时18分，连宿高速公路灌云至沭阳段1标段的双向搅粉喷桩首件试桩工作顺利结束。这一重要节点标志着连宿高速二期工程项目施工正式拉开帷幕。该工程对于完善连云港与宿迁两市的城市交通具有深远影响。这一成就值得特别关注和深入探究。
二期工程路线规划
连宿高速公路二期工程始于连宿高速徐圩至灌云段终点的小伊枢纽。项目向西延伸，途经灌云县龙苴镇南侧等地，进入宿迁境内，穿越多个区域。在跨越新沂河、柴米河后，它连接了沭阳至宿豫段的起点。该工程全长约49公里，其中连云港段约16公里。连宿高速公路整体设计长度约为140公里，是江苏高速公路网络规划布局的关键部分。它将连接G15、G25等多条高速公路，并与众多国省干线相接。此举对提升地区间交通互联互通具有显著作用。这对于推动连云港与宿迁间的经济交流，以及促进货物运输等方面，将产生积极影响，未来运输将更为便捷。
工程建设标准
该工程预计耗时三年完成，将按照双向四车道的高速公路建设标准进行，并设定设计时速为120公里。这一建设标准不仅满足了现代交通流量的需求，还确保了车辆的高效行驶。高速的设计时速有助于司机在较短的时间内完成旅程，而双向四车道的标准则能适应较大的车流量，有效减轻未来可能出现的交通压力。在道路工程规划阶段，这一标准已充分考虑到未来数年的发展需求。
试桩当天现场情况
10月24日，施工现场的施工流程井然有序。项目部测量技术人员首先对桩位进行了放样。随后，钻机操作手缓缓将钻头对准粉喷桩的中心点。他依次启动了内钻杆钻头，接着是外钻杆钻头，最后是加压装置。内钻头负责先切土、入土，而外钻头则后入土、搅拌。当达到设计深度时，操作手将钻头提升至设计桩顶标高，标志着粉喷桩施工的圆满完成。每个步骤都至关重要，且操作精准，充分展现了施工团队的专业素养和施工规范。
试桩具体信息
小伊枢纽E匝道段被选为双向搅粉喷桩试桩的地点。该试桩项目计划进行15根桩的试验。根据设计，桩径为0.5米，桩长为14米，这些数据是在经过反复考虑后确定的。1标工程涵盖了路基、桥梁等多种施工内容，目前正在进行双向搅粉喷桩施工，总长度已接近19.3万米。此外，还设定了春节前完成施工任务的目标。这些数据不仅揭示了工程的规模，也体现了工程的规划性。
试桩的重要意义
首次成功实施双向搅粉喷桩试桩作业，其重要性不言而喻。这一成果为后续的施工阶段奠定了坚实基础，其重要性堪比为整座建筑打下稳固的地基。同时，它也为路基工程进度计划的顺利实施提供了有力保障。在大型工程中，首个试桩的成功，使得施工人员能够获取更精确的数据和施工技巧。这对于连宿高速整体建设起到了关键的指导作用，有助于避免在后续大规模施工过程中出现不必要的技术难题。
连宿高速建设推进现状
连云港段一期工程的建设正全力冲刺，目标是在100天内确保全年胜利任务的完成。连宿高速项目的建设正以火热态势推进。这一进展体现了项目团队对工程整体推进的积极态度。工程的快速推进对于城市交通的完善具有积极影响，广大民众都热切期待工程早日完工。同样，您是否也期盼着早日在这条高速公路上畅行无阻？
