10月21日，交通运输部专家组抵达我市，针对2024年度国家公路现代养护工程试点项目进行调研。此次调研指导台州市隧道群智慧养护项目，吸引了广泛关注。该活动不仅关乎公路养护现代化进程，还涉及省、市、县三级部门的共同参与。
专家组实地调研临海市运维中心
10月21日，临海市隧道运维中心接待了交通运输部专家组等一行人。该中心是台州隧道群智慧养护项目成果的展示平台。专家组此行的目的是为了深入了解实际养护工作的运行机制。实地考察中，专家组发现临海市在隧道“143”管理体系下的工作成效显著。特别是在平台智慧管控和突发事件应急处置方面，这些措施对隧道的日常管理和危机应对至关重要。这些成果体现了智慧养护项目在基层的具体实践，并使人们对项目有了更直观的了解。在此过程中，每一个设备、每一个管理环节都成为关注的焦点，见证了隧道养护的发展历程。
在更广泛的意义上，实地调研有助于获取最真实的信息。然而，若调研仅流于形式，则难以推动项目向更高层次优化与发展。实地调研完成后，专家们又将如何进行深入的评估与指导？
座谈会听取工作汇报
座谈会上，工作汇报井然有序。台州市公路与运输管理中心和项目实施单位对试点方案的执行情况及亮点进行了详尽讲解。这一环节既是总结，亦是向更高层级展示工作的平台。其中汇聚了众多工作人员的辛勤付出和前期规划成果。汇报内容广泛，从方案策划至执行等各个环节均有所涉及。工作人员需确保专家组对项目运作过程有清晰且全面的了解。
专家组在理论上对项目进行总结和把握，若项目实施单位不能精确无误地报告，可能会对专家组对项目的整体评价产生不利影响。为确保汇报内容既准确又全面，并能有效传达给专家组，应采取何种措施？
项目养护的范围与目标
台州市智慧养护试点项目以全市普通公路隧道为基础。G228丹东线温岭肖浦隧道、G104京岚线临海横山隧道等9座隧道养护工程构成该项目的重要支撑。项目旨在提高台州市公路隧道的养护运维质量和风险防控能力。项目从临海市隧道运维中心起步，逐步覆盖台州市9个县（市、区）的N座普通国省道隧道，最终形成“1+9+N”的隧道集中管控体系。这一体系有助于实现隧道管理的系统化和全面化。
前期实践数据表明，成果显著。隧道养护的规范性得到了显著提高，机电设施的1、2类比例已达到100%。最直观的成效是，隧道二次事故发生率下降了90%，突发事件的应急响应速度提升了50%以上。这些数据充分展现了项目取得的实际成效。然而，一个关键问题在于，如何维持这种积极的发展势头，进一步降低事故发生率，并提升运维质量与效率？
专家组肯定项目成效
台州市的隧道群智慧养护工程在前期工作的推进中，已取得显著成效。专家组在全面了解项目情况后，对其给予了高度评价。这一评价不仅是对当前工作的肯定，更是对全体项目参与者的激励。这些成绩是多方协作共同努力的结晶，涵盖了管理者的高瞻远瞩、技术人员的创新思维以及基层工作人员的严谨落实。
然而，这种认可并非终点。所有项目均需持续进步与改进。专家组的认可亦为后续工作的推进提供了动力。在获得认可后，各方应如何更有效地肩负起发展和推进的职责？
下阶段工作方向要求其一
专家组对项目未来发展提出的首要要求是明确量化目标，以提升隧道的安全运行标准。为实现此目标，必须遵循包括问题导向、需求导向和结果导向在内的多元导向原则。创新路径的积极探索至关重要，同时需制定涵盖不同层面的技术指导文件。此举旨在不断促进隧道管理与维护向集约化、专业化和智能化方向演进。
在实际操作层面，如何确保目标的精确量化？各部门间又应如何有效协调与协作，以实现既定目标？这要求我们进行更深入的规划与不断的调整。
专家组提出了服务集成作为另一项关键任务。需从“一个平台”的视角出发，统筹协调现有资源，致力于加速构建普通公路隧道集约化智能管控平台。此举旨在消除隧道管理养护中的信息孤岛问题，实现从当前分散状态向集中化、一体化管理模式的转变。
实现这一过程并非轻而易举。整合各个系统模块、实现数据共享等均是一系列需要逐步克服的难题。那么，在实际工作中，我们应从哪些关键环节着手，以更有效地实现服务集成？
打造可推广的标志性成果，这是第三个关键要求。试点内容需被聚焦，项目创新性应被深入挖掘，作为工作核心。形成一套既可复制又可推广的经验方法，对其他地区同类项目具有显著的参考价值。
究竟何种经验与做法具备广泛的推广价值？在提炼总结的进程中，如何防止过分聚焦局部而忽视全局的优质经验，成为了一个值得各方深思熟虑的问题。对于台州市隧道群智慧养护项目的未来发展，读者们认为哪些方面最为关键和亟待改进？诚邀大家在评论区留下您的见解，并期待您的点赞与文章分享。
